YURDUMUZ - HIZLI TREN HATLARI

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı 5 Temmuz 2014 tarihinde açıldı. Bu hat 2015’te Marmaray’a bağlanıp Halkalı’ya kadar ulaşacak.

Ankara-İstanbul arası seyahat süresi 3,5 saat oldu. İlk etapta günlük 16 sefer düzenleniyor. Marmaray’a bağlandıktan sonra her 15 dakika yahut yarım saatte bir sefer gerçekleşecek. İlk defa demiryolu hattı bir şehrin (Eskişehir) altından geçti. Bu geçiş Marmaray’dan daha zor oldu. Eskişehir’den İstanbul’a 1 saat 50 dakikada ulaşılacak.

Ankara-İstanbul arası, 533 km uzunluktadır. Bu mesafe 3.5 saat, Ankara-Gebze arası ise 3 saat olacak.

Ankara-Eskişehir arası 276 kilometrelik kısmı 2009 yılında hizmete açılmıştı. Yapımı tamamlanan Eskişehir-Pendik arası ise 266 kilometre uzunluktadır. Bu hat üzerinde; Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik olmak üzere 9 durak bulunuyor. Bu hatta günde 50 bin, yılda 17 milyon yolcu taşınması hedefleniyor. Eskişehir-İstanbul hattı 4 milyar dolara mal oldu.

Ankara-İzmir Hızlı Tren güzergahı, Ankara-Konya Hızlı Tren hattının 22. kilometresindeki Yenice Köyünden başlayarak Emirdağ, Bayat ve İscehisar merkezlerinden geçerek Afyonkarahisar; buradan itibaren Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Turgutlu, Manisa’dan geçerek İzmir’e uzanacak. Bu uzunluk 640 km, seyahat süresi ise 4 saat olacak.

Bu arada Ankara-Sivas, Ankara-İzmir ve Ankara-Bursa Hızlı Tren Hattı’ndaki çalışmalar sürüyor. Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesi ile (Eski İpek Yolu ile) Pekin’den Londra’ya, Azerbaycan, İran, Irak, Mekke ve Halep’ten Kuzey Afrikaya kadar 6 yeni hat çalışmaları hızlandırıldı.