SOHBET.............................. İFFETİ KORUMAK

Allahü teâlâ Kur’ân-ı kerîmin bir çok yerinde, iffetini koruyanlara, büyük mükâfatlar vaad etmiş ve müjdeler vermiştir. İffetini, namusunu korumayanlara da Cehennemde çok azap yapacağını bildirmiştir.
İffetini, nâmusunu koruyamayan bir insan, Allah indinde günahkâr olduğu gibi, insanlar arasında da şerefsizdir. Herkes tarafından aşağılanır, kötü gözle bakılır. İffet kâidelerini bir tarafa bırakıp, hayvanlar gibi yalnız hisleri peşinde koşan toplumlar için, iffetin hiç önemi yoktur. Bilhassa büyük şehirlerde, iffeti koruyabilmek çok zorlaşmıştır. Bir genç kızın ve kadının yalnız başına kendini bu tehlikeden koruyabilmesi çok güçtür. İnsanların bu tehlikeden kendilerini koruyabilmelerinin yolları ve çâreleri vardır. Bunlardan birisi, evlenmektir. 
Başka bir çâre de, iffeti zedeleyen yerlerden uzaklaşmaktır. Kötü ahlâklı kimseler, gençleri yoldan çıkartıp, ahlâkını bozarlar. Çeşitli isimler altında açılan eğlence yerleri gençlerin ahlâkını bozmak için birer tuzak olabilir. Böyle tuzaklara yakalanmamalıdır. Tuzağın içine düştükten sonra, akıl başa gelir fakat, iş işten geçmiş olur. İffet, bir genç kızın veya kadının, değeri milyarlarla ölçülemeyen bir mücevheridir. Allahü teâlâdan korkmayan erkekler bütün şeytanlığı ile bu cevheri ele geçirmek için uğraşır. O zaman mücevher bir taş olur.
Seâdet-i Ebediyye S: 701

GÜNÜN TARİHİ    ..............................  İSTANBUL-İZMİR OTOYOLU

Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en maliyetli projelerinden olan Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu projesinin uzunluğu, 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 433 kilometredir. İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate indirecek bu projenin İzmit Körfez Köprüsü 2682 metre uzunluğundadır. Köprünün 252 metre kule yüksekliği, 36 metre genişliğine sâhip 1.550 metre orta açıklığı ile dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alıyor. Birbuçuk saatlik ulaşım, köprü yapılınca 6 dakikaya iniyor. Eskihisar-Topçular arasındaki arabalı vapurları tarihe karışıyor. Projenin yalnız Gebze-Bursa arasında 12 köprü, 5 üst geçit ile Samanlı, Selçukgazi ve Belkahve tünelleri bulunuyor. 28 Ekim 2010 tarihinde yapımına başlanan otoyolun, Yap-İşlet-Devret usulüyle 2017 tarihinde bitirileceği plânlandı.