İstanbul Boğazı’na inşa edilecek 3. köprünün yapımını da içine alan, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin temeli 29 Mayıs 2013’te atıldı. İsmi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü konan ve 2015 yılında bitirilecek 3. köprünün boyutları, ölçüleri ve hizmet bakımından diğer 2 köprüden farklı olacak. Köprü üzerinde, 2 hat raylı sistem, 8 şerit araç yolu yer alması sebebiyle 59 metre genişliğiyle dünyanın en geniş köprüsü olacak. Köprünün 320 metre kule yüksekliği, dünyanın da en yükseği olacak. Son teknolojinin kullanılacağı 3. köprü 1875 metre uzunlukta inşa edilecek ve köprünün hem asma hem de eğik kablolarla takviye özelliği olacak. Köprüyü askı halatlar taşırken, eğik kablolarla sağlamlığı pekiştirilecek. Yaklaşık 4,6 milyar TL’ye yapılması beklenen köprü, Avrupa yakasında Eyüp-Odayeri ile Sancaktepe-Paşaköy arasında 60 kilometrelik yol ile birleşecek. 3. köprü ve Kuzey Marmara Otoyoluna ayrılacak kaynak, toplam 55 milyar TL olacak.

29 Ekim 2013’de hizmete giren Marmaray projesi “Londra ile Pekin”i birbirine bağlayan hatta çok yoğun bir trafik olacak. Bu yoğun yük ve yolcu taşımacılığı, 2015 yılında hizmete girmesi plânlanan Yavuz Sultan Selim Köprüsü üze-rinden geçecek raylı sisteme kaydırılacak.