TRAFİK.......... YAKIT TASARRUFLARI

Birkaç saattir park hâlindeki araç çalıştırıldığında ilk 7-8 km’de motor soğuk olduğu için normalden çok daha fazla yakıt tüketir.
Birkaç işi birleştirip arabayla tek bir seferde halletmek.
Dur-kalk trafiği mâlesef en pahalı ulaşım şeklidir.
Kalkışta araç fazla efor harcar ve yakıt yerine para yakar. 
Gaza basınca rüzgârla meydana gelen sürtünmeye karşı ilerlemek için araba daha fazla efor harcar.
Arabanın camları ve kapıları kapalı olmalı.
Kullanmadığınızda portbagajı sökmek yapılacak mantıklı iş.
Gereksiz taşıdığın yükler, yakıt masrafı olarak geri döner. 
En ideal sabit hız, 80 km civarında gitmektir.
Klimanın çalışması yakıt masraflarınızı kabartır. 
Uzun yolda hız sınırında gitmek yakıttan tasarruf sağlar.
Lastik basıncı düşükse, tekerin harcadığı çaba da artar.
Kirli hava filtreleri, eskimiş bujiler veya yağ seviyesinin düşük olması, önemsiz gözükse de yakıt bütçesini etkiler.
Düzenli servis ve bakım yaptırmak, arabanın mümkün olan en verimli şekilde yakıt tüketmesini sağlar.

FIKRA.....  SAATLER

Temel, Mart ayı sonunda saatlerin geri alınacağını duyunca, evdeki saatleri toplayıp saatçiye götürüp der ki:
- Saatler geri alınacakmış. 
Saatçi kendinden emin olarak şöyle cevap verir:
- Tamam ama, hepsi değil yalnız 1 saat geri alınacak.

YEMEK..................  FISTIKLI TEL KADAYIF

MALZEME: Yarım kilo çiğ kadayıf, 250 gr tereyağı, 250 gr Antep fıstığı, ceviz veya fındık, 750 gr şeker, 4 bardak su.
YAPILIŞI: Çiğ kadayıf ufalanıp dağıtılır. Tereyağı ile tepsi yağlanır. Kadayıf ikiye ayrılarak yarısı tepsiye dağıtılıp bastırılır. Dövülen fıstığın hepsi tepsinin üzerine dağıtılır. Kalan kadayıf üzerine bastırılarak yerleştirilir ve orta sıcaklıktaki fırında üzeri kızarıncaya kadar (20 dak.) pişirilir. 
Şeker soğuk suda eritilip, küçük bir limon sıkılarak kaynatılır. Kıvama gelince kısık ateşte bekletilir. Kadayıfın üzerine şerbet eşit şekilde dökülüp soğumaya bırakılır. Kare veya dikdörtgen şeklinde kesilerek servis yapılır.