YURDUMUZ.......... 1915 MART ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ

Yapımı süren 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 18 Mart 2022’de hizmete açılması plânlanıyor.
Yapımı tamamlandığında “dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü” unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diğer özellikleriyle “simgelerin köprüsü” olacak köprünün inşa çalışmaları aralıksız sürdürülüyor.
Avrupa yakasındaki Gelibolu ilçesinin Sütlüce mevkisi ile Asya tarafındaki Lapseki ilçesinin Şekerkaya mevkisi arasında yer alıyor. Avrupa ve Asya ankraj bloku imalatları ve viyadük imalatları bitti. Köprünün Avrupa yakasında 680 metre, Asya yakasında da 365 metre viyadük girişi bulunuyor.
Proje kapsamında, 649’u mühendis 5 bine yakın personel ve 895 iş makinesi her iki yakada 24 saat vardiya esasıyla çalışıyor.
Köprü, Avrupa’dan gelip Türkiye’nin dört bir yanına gidecek sürücü ve yolcular tarafından da yoğun olarak kullanılacak. Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin kara yolu ulaşım projeleri ile entegrasyonu sağlanıyor. 
İki ayak aralığı Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılıyla ilgili 2023 metre. Köprünün kule bağlantıları ve unsurları, Türk bayrağının renkleri olan kırmızı ve beyaza boyandı. Her iki yakada 333’er metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşları’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde yapıldı. 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle, köprünün toplam uzunluğu 4.608 metre, 2x3 şeritli, köprünün tabliyesi 45,06 metre genişlikte ve 3,5 metre yükseklikte. Köprü için 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 10 alt geçit köprüsü, 33 üst geçit köprüsü, 6 köprü, 43 alt geçit, 115 menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu bulunuyor.