TARİH............ BİR YETİM OKUTMAK İSTEYEN YOK MU

Sultan IV. Murad Hân, kızını Melek Ahmed Paşa'yla evlendirir. Sultan Hanım ve eşi Melek Ahmed Paşa; Boğaziçi'nde Kuzguncuk'ta otururlar. Bu iki hayırsever insanın her yıl tekrarladıkları bir âdetleri vardı: Konaklarındaki fazla eşyayı, her Ramazan kendi kapı halkına haraç-mezad satmak!.. 
“Haydi yok mu artıran?” 
Bu garip mezadın iştirakçileri de pek sevinirlerdi. Aldıkları eşyaya karşı vereceklerini, seve seve edâyâ çalışırlardı. Belli günde, münâdi mezadçı bağırır: 
- Bir altın sahan!.. Haydi 
bir kapaklı, altın sahan!.. Yok mu tâlibi?  
- Kaça?.. Kaça?.. Kaça?.. 
- Bir yetim okutmaya. Hadi bir yetim okutmak isteyen yok mu? İki yetim... Üç yetim... 
Garipler gözetilirdi... 
Arttırma böyle başlar, en fazla tâlibine, “Altın sahan” verilirdi. Münâdi, “Murassa” (kıymetli mücevherlerle süslenmiş) bir kılıç gösterir. Gözler kamaşır. 
Böyle böyle yetimler okutulur, dullar korunur, garipler gözetilir, Yasîn-i şerîfler okunur, hatimler indirilir... Dünya ve âhıret saadeti için yarışılırdı.

GÜNÜN TARİHİ............  KUZEY MARMARA OTOYOLU

Asya ve Avrupa’yı birleştiren 400 kilometrelik İstanbul’dan Akyazı’yaa kadar devam eden bu yolun son bölümü de Habibler Kavşağı-Hasdal Kavşağı 21 Mayıs 2022 tarihinde açıldı. Kuzey Marmara Otoyolu’nda; 39 kavşak, 8 tünel, 24 viyadük, 62 köprü, 78 alt geçit, 47 üst geçit ve 200 menfez, 4 şeritli yolun en kısası 1.405 m, en uzunu 4.159 m olan 5 tünel bulunuyor. Bu Otoyolu’nun işletmesi 2030’da devlete devredilecektir.

NİSSİBİ KÖPRÜSÜ
Adıyaman, Şanlıurfa ve Diyarbakır’ı birbirine bağlayan ve Atatürk Barajı üzerine kurulan köprü, 2012’de temeli atılıp 21.05.2015 günü trafiğe açıldı. Köprünün uzunluğu 610 m, genişliği 24.5 metredir. Projesi ve inşaatı Türk mühendis ve mimarları tarafından yapıldı.